Почему скрипит скейт?

Почему скрипит скейт при поворотах или просто когда стоишь на нем? Дело в том, что такое может случиться и с новыми скейтбордами, и устранить эту проблему достаточно просто.
Тебе понадобится сам пациент + skate tool если такого нет, то подойдет ключ разводной или ключ на 14 + смазка шрус mc x5 я купил ее в автомобильном магазине (стоит пакетик примерно 50 руб) или любая другая густая смазка. Если очень хочешь сэкономить, то можно и мыло, но я не рекомендую.

Для начала определимся какая из подвесок скрипит, встаем одной ногой на скейт и нажимаем его вперед и назад, как если бы мы поворачивали на скейте. Сначала одну подвеску, потом другую. Могут скрипеть сразу и две подвески. В моем случае скрипела подвеска, которая возле тэйла (хвост доски).
Начинаем разбирать. Откручиваем у скейта верхнюю гайку против часовой стрелки ключом на 14.

Снимаем железную шайбу, за ней снимаем бушинг.

Далее вынимаем вешалку.

Вытираем все от лишней грязи салфеткой.

Выдавливаем на палец немного смазки как на фото ниже. Этого достаточно, чтобы смазать все детали.

Смазываем вешалку.

Так как у этой подвески я не менял бушинги, то на фото видно, что им уже совсем не сладко. Я их тоже немного смажу в 0.1 мм слоя смазки. В твоем случае возможно хватит смазать только саму вешалку. Если не знаешь, как правильно установить новый бушинг, читай – как заменить бушинг у скейта.

Так же смазываем обратную сторону тонким слоем.

Нижний бушинг тоже хорошо бы смазать, так как при нажатии он тоже немного скрипит.

Ну все, части смазали. Собираем в обратом порядке. Сначала вешалку, потом верхний бушинг, после шайбу.

Последний штрих, закручиваем гайку по часовой. Закручиваем до того момента, чтобы подвеска могла поворачивать и не ехала только прямо. Ну тут уже зависит от твоего стиля катания.

Убираем лишнюю смазку салфеткой.

Встаем на скейт проверяем, ничего не скрипит – круто! Можно идти в скейтпарк и оттачивать трюки.